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大連“騎士”普蘭店區出發耗時51天全程騎單車勇闖西藏險些墜入深淵



  他叫張邦富,一個熱愛旅行,追求自由并且喜歡挑戰自我的人。

  那天,張邦富做出了他人生中一個意義非凡的決定:從大連一路騎行到西藏。之所以選擇騎單車,主要有三點原因:其一,他喜歡挑戰與旅行。其二,他希望能尋找一種方式來考驗自己的意志力。其三,他想做一件讓自己終身難忘的事。

  這是他第一次騎車旅行,而這一次他就選擇了讓騎行者們心中向往卻望而卻步的川藏318線。

  

 

  出發前的那段時間,張邦富因為受到風寒患上了嚴重的咳嗽,但既然已經選擇了出發,他便不會輕易放棄。“當時沒想太多,只想著先上路再說吧。”那時的張邦富并沒有把自己的病太當回事,就這樣強忍著病痛出發了……

  穿越7座城市,一切貴在堅持

  2019年2月13日,他從大連普蘭店區出發,開始了他的朝圣之旅。

  騎行路線依次經過營口,盤錦,錦州,唐山,河北,天津,山西、陜西……

  在山西與陜西的交界處,有一片荒涼破敗的山區。那里的路面上時不時出現兩三米深的大坑,有的地方甚至整體塌方。塌方處旁邊就是懸崖,中間只剩下墻壁邊上的小斜坡能勉強通過,一不小心就有可能墜入深淵。在這樣驚險萬分的山路上,他戰戰兢兢地騎了將近3小時才進入安全地帶。

  途經陜西,在西安游玩一天,他便繼續前行。在總共騎行26天后,他到達了成都。

  

 

  在騎行途中,單車的輪胎壞了兩次。第一次是路過盤錦被車床鐵屑扎的,第二次是內胎質量出現問題導致漏氣,這些都需要靠他自己來解決。提到這里,張邦富說“在這里要特別感謝盤錦普利司通自行車行王老板送我的補胎工具,很實用。還有他推薦的防刺胎,自從換上去,騎行4000多公里沒被扎過!”

  剛開始張邦富騎的是一臺從網上買來的永久車,買車時他還沒有打算騎行西藏,到達成都后他發覺這臺車比較重,整體的協調性也很差,因此決定在成都換車。于是就買了一輛捷安特重新上路了。

  漸漸地,張邦富獨自騎行的故事開始在網上流傳。他會將每天騎行的視頻發在抖音上,挑戰《大連到西藏全程騎單車》。他的勇敢與堅強贏得了眾多粉絲的青睞。在他們的關注與支持下,張邦富繼續著他的單車之旅。

  勇闖318線,經受多重考驗

  在即將從成都出發時,導航突然顯示:波密到然烏發生雪崩,川藏318路線封路。 張邦富回憶起那時的心情,說,“當時心好涼,我都到成都了卻收到這樣的信息。川藏318是中國的景觀大道,是此行最有意義的路線,我不想走別的路線。最終決定繼續前行,到前方看一下情況,還好待我到達然烏時路況恢復正常了。”

  成都到拉薩一路上需要翻越14座海拔3000到5000米的高山。翻越折多山時張邦富第一次經歷高原反應,“頭很疼,沒力氣,艱難前行。”抖音上的網友說,在輕微高反的時候不要使用氧氣,稍微嚴重時再吸兩口,不能吸太多,否則越到后面高反會越嚴重。他聽從粉絲的建議,忍著身體的不適繼續前行。直到最后,他隨身攜帶的四瓶便攜式氧氣也沒有使用。過了折多山之后10多天,他才慢慢適應了高原氣候。

  

 

  在安久拉山騎行時,路面還結著冰,稍有不注意就會打滑。那晚他一個人騎了很久很久,直到深夜11點才到達酒店……

  張邦富回憶道,“讓我記憶尤深的還有翻越卡子拉山時的情景。在山下還很熱,騎到半山腰風變得很大,還下雪,真的是舉步維艱,艱難前行。”極端的地形和氣候對于人的身體和心理素質來說,都是極大的考驗。這段經歷對他來說注定是終身難忘的。

  騎行51天,目標終于實現

  曾有人感到不解:“來西藏騎行的人不少,遇到這些曲折坎坷的道路,很多人都會選擇去搭車。你為什么不這樣做呢?”張邦富回答說:“此次騎行追求的是過程,而不是速度。搭車對我來說沒意義。”

  就這樣,張邦富在極其惡劣的環境下又堅持騎行了25天,穿過雅安,瀘定,雅江,巴塘,如美,左貢,波密,工布江達,終于在2019年4月4日到達了拉薩……

  他一路騎行,前后共耗時51天,總計花費一萬三千元左右。整個騎行期間,休整三天、在西安游玩一天、成都換車耽誤一天,真正騎行的時間有46天,一天最多的騎行路程長達200多公里。

  

 

  “在抖音上,很多人說我幫她們實現了夢想,我覺得夢想有機會還是自己實現比較好。”在張邦富看來,這次騎行的經歷談不上是什么夢想,只能說是一次挑戰罷了。他真正的夢想是打造一個中國的汽車品牌!

  也曾有人問過他,難道從沒想過放棄嗎?張邦富說,“多多少少有一點,確切的說,根本不敢往那想,怕自己真的放棄,不喜歡做一個輕易放棄的人。”

  對于張邦富來說,遠方總有著無限的吸引力。他愿意不斷地挑戰自己,不斷嘗試新的事物,不斷追求更有趣的人生。

  騎行在路上,風景在心中。我們與西藏之間的距離,不只是幾千公里,而是像張邦富一樣說走就走的勇氣!




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